Kia već deset godina proizvodi u Evropi

Kia Motors ovih dana slavi 10. godišnjicu proizvodnje u Evropi. Od zvaničnog početka proizvodnje 7. decembra 2006. su u Kijinoj fabrici u Slovačkoj, u gradu Žilina, proizveli više od 2,5 miliona vozila i 3,8 miliona motora.

Od svog dolaska u Slovačku Kia je do danas uložila više od 1,7 milijardi eura i direktno stvorila više od 20.000 radnih mjesta u fabrici i kod 40 najvećih dobavljača. Sama fabrika, koja radi svaki dan u sedmici tri smjene, zapošljava oko 3.800 ljudi. Kia trenutno tamo proizvodi tri modela – cee’d (više varijanti karoserije), sportski terenac Sportage i monovolumen Venga, koje izvozi u 95 zemalja širom svijeta. 14% proizvedenih vozila je s volanom na desnoj strani, dok ih se preko 1.500 vozi po bh. cestama.

Eek-Hee Lee, predsjednik i direktor Kia Motors Slovakia, komentarisao je: “U zadnjem desetljeću je naša kompanija postala jedan od najvećih poslodavaca, proizvođača, izvoznika i poreznih obveznika u Slovačkoj. Iskreno se zahvaljujem svim našim zaposlenim za njihov trud i strast. Oni su glavna pokretačka snaga pri dostizanju naših proizvodnih i poslovnih rezultata u zadnjem desetljeću i postigli su to da smo postali jedan od najučinkovitijih  pogona u čitavoj poslovnoj grupaciji Hyundai Motor Group.”

Dosadašnja ulaganja u fabriku u slovačkoj Žilini vrijedna 1,7 milijardi eura

Početna ulaganja u postavljanje fabrike su iznosila 700 miliona eura. Korejski proizvođač je neprestano ulagao u proizvodnju novih modela u fabrici i u implementaciju novih tehnologija, tako da dosadašnja ulaganja u regiju iznose oko 1,7 milijardi eura. U 2016. je Kia u Žilini uložila 60 miliona eura, a u 2017. Planiraju uložiti još 130 miliona eura u inovacije, koje se tiču postojećeg proizvodnog asortimana.

Kia Motors Slovakia je do sada u Slovačkoj platila porez u iznosu 320 miliona eura. Uzevši u obzir sve plaćene poreze, carine i namete je Kia do sada u slovački državni ili regionalni proračun uplatila četiri puta veću svotu nego što je dobila od države u obliku poticaja ili bila oslobođena od plaćanja poreza.

U samoj fabrici u Žilini trenutno je direktno zaposlenih 3.800 ljudi, u prosjeku starih 35 godina. Član kompanije s najdužim stažem u Kiji je skoro 13 godina. Više od 800 ljudi je u Kia Motors Slovakia duže od 10 godina, a skoro 2.800 ljudi duže od 5 godina, što potvrđuje Kijin položaj među najuglednijim poslodavcima u Slovačkoj. Kia se zalaže za razvoj vještina i sposobnosti svih svojih zaposlenih. Tako je od 2006. do danas organizovala 8.900 školovanja. Od početka proizvodnje je Kia Motors Slovakia u svojim menzama poslužila više od 2.160.000 obroka.

Jan Taliga, vođa pogona za izradu karoserija u Kia Motors Slovakia, o jubileju kaže: “Sjećamo se trenutka kada se prvi Kia cee’d odvezao s proizvodne linije. Kao prvi zaposleni bio sam svjedok ne samo različitih faza gradnje nego i širenja proizvodnje iz jedne u tri smjene. U svom dugogodišnjem radu u Kiji razvio sam brojne vještine i uživao u zajedničkom radu sa saradnicima.”

U tih 10 godina najtraženiji model je bio cee'd, koji je predstavljao 45% svih do sada proizvedenih vozila, a slijedi mu trenutni Kijin evropski bestseler – Kia Sportage. Kod kupaca su najomiljenije boje crna, bijela i srebrna.

Svaki dan dva voza i 90 prevoznika šalju 1.400 vozila u 95 zemalja. Od 2006. je Kia najviše vozila poslala u Rusiju (18%), Veliku Britaniju (12%), Njemačku (9%), Španiju (6%) i Italiju (6%). U Žilini su proizveli i prerađena vozila za slovačku i poljsku policiju, češku poštu, slovačku podružnicu međunarodne rent-a-car kompanije, te za najvećeg poljskog farmaceutskog proizvođača i poljskog mobilnog operatera.

U pogonu u Žilini su svoj dom našla i 2 pogona za proizvodnju motora. Njihov 1,6-litarski CRDi dizelski motor je najtraženiji motor i predstavlja 20% ukupne proizvodnje, iako većinu od 3,8 miliona motora predstavljaju benzinski motori (53%). Skoro polovina motora bila je namijenjena Hyundaijevoj fabrici u češkom gradu Nošovice.

Dugogodišnji zaposlenici najviše cijene direktnu autobusnu liniju koju nudi Kia. Kijina 32 autobuska prevoznika prevoze zaposlene na posao i nazad, a unutar žilinske regije dnevno pređu čak 10.275 km – skoro 2,5 miliona kilometara godišnje, što je jednako jednom autobusu, koji bi godišnje 62 puta zaokružio oko Zemlje.