Oettinger Volkswagen Golf 500R – 2,83 kg/KS

Oettinger iz mjesta Friedrichsdorf je jedna od tunerskih kuća sa najdužim radnim iskustvom, što je kvalifikuje za najzahtjevnije zahvate u branši. Najnovije izdanje je prerađeni Golf 7 R, spreman za proizvodnju u malim serijama.

Prije svega prerađen je 2,5 TFSI motor, pa nakon prerade ovaj 5-cilindarski agregat razvija 518 KS pri 6.100 o/min, uz okretni momenat od 680 Nm, dostupan pri 3.600 o/min. Snaga se putem 6-stepenog mjenjača prenosi na sve točkove, što osigurava ubrzanje od 0 do 100 km/h za 3,4 s i maksimalnu brzinu preko 300 km/h. U cilju zadovoljavanja još zahtjevnijih naručilaca, Oettinger najavljuje mogućnosti povećanja snage na 600, 650 i 750 KS.

Kako bi se ovako osnaženo vozilo uspješno i sigurno održavalo na cesti/stazi, primijenjene su još neke inovacije. Naime, prednja osovina, zamijenjena je novom, aluminijskom, pa je trag prednjih točkova proširen sa standardnih 1.549 na 1.607 mm, a također, zamijenjen je i stražnji ovjes, a aluminjska osovina, umjesto standardnih 1.520, dugačka je 1.578 mm, produženo je i međuosovinsko rastojanje sa standardnih 2.637 na 2.646 mm. Naravno, zamijenjene su i kočnice, pa su za zaustavljanje zaduženi dvostruki ventilirani i perforirani diskovi dimenzija 380 x 34 mm koje stežu 6-klipne čeljusti.

Također, postavljeni su i novi točkovi, pa se Oettinger 500R „kotrlja“ na felgama ATS dimenzija 10J x 20 i gumama Dunlop Sport Maxx dimenzija 275/25 R20. Zbog svega toga, vozilo je prošireno za 100 mm, čime je stvoren dodatni prostor za velike zračne usisnike i vrhunski aerodinamički paket kojeg čine elementi napravljeni od karbonskih vlakana.

Za gromoglasan zvuk i pouzdan odvod produkata sagorijevanja, zadužen je novi sportski izduvni sistem. Naravno, to nije sve, jer je Oettinger zajedno sa svojim proizvodnim partnerima pripremio nova duboko profilisana sportska sjedišta, te čitav niz dodataka za poboljšanje unutrašnjeg prostora. Kako se čini, jedino je kapacitet prtljažnika ostao i okviru standardne izvedbe.