Kawasaki Z900 – Ulazak u kuću slavnih

U auto moto industriji postoje brojevi po kojima su neke marke prepoznatljive. Tako je 911 obilježje Porschea, 535 BMW-a, a među motorima broj 900 asocijacija je na Kawasaki.

U ovoj deceniji Kawasaki je tri puta mijenjao zapreminu agregata, pa i oznaku svog srednjeg naked modela. Model „Z 750“ proizvodio se punih osam godina, njega je zamijenio model „Z800“ koji se jedva tri godine proizvodio, a onda je na red stigao ovogodišnji novitet „Z900“.

Kawasaki Z900 ima agresivan dizajn kao i većina modela u predstavljenoj gami japanskog proizvođača. Z900 trenutno je jedan od najljepših aktuelnih naked modela. Pokreće ga potpuno novi redni, vodeno hlađeni četverocilindraš zapremine 948 ccm sa 125 KS.

U odnosu na motor iz modela Z800 to je povećanje snage od 12 KS. Maksimalni okretni moment iznosi 98,6 Nm pri 9.500 okretaja u minutu. Velika promjena na ovom motoru je čelični ram po ugledu na HyperSport „H2“ model koji ima masu od 13,5 kg. Zahvaljujući novom ramu smanjena je masa motocikla koja sada iznosi 210 kg što je 21 kg manje nego kod prethodnog modela.

Sjedište vozača je nešto niže nego kod prethodnika koje je smješteno na visinu od 795 mm. Novi Z900 nije opremljen sa brdom elektronike, kao što su razna podešavanja, mapiranja motora, LED svjetla i slično. Jedino elektronsko pomagalo odnosi se na sigurnost, a to je ABS kočnice.

Kawasaki se nije slučajno vratio oznaci 900, u lahko je moguće da će se „Z900“ uvrstiti među slavne devetstotke poput Ninje 900 ili modela GPZ 900.