Predstavljen novi Audi A3 facelift 2017

Audi nastavlja da obnavlja svoju gamu vozila pa se tako odlučio da osvježi popularni hatchback model sa oznakom A3.

Aktuelna generacija Audi A3 modela predstavljena je 2012. godine, a nakon četiri godine proizvodnje stilski i tehnološki je osvježena. Prednja maska automobila dobila je nešto drugačiji izgled zahvaljujući redizajniranoj masci i novoj svjetlosnoj grupi, te novom odbojniku. Sada se kao opcija, osim xenona, nude i LED matrix „kratka“ i „duga“ svjetla. Izmjenjena je i zadnja svjetlosna grupa, zadnji odbojnik te je postavljen i novi difuzor.

Unutrašnjost putničke kabinije nije pretrpila značajnije promjene, one se odnose na nešto drugačiji volan, kao i jednostavniji meni multimedijalnog sistema. Tu je i opciona potpuno digitalna TFT instrument tabla s ekranom veličine 12,3 inča.

Audi A3 dobio je jednu vrstu autopilota koja radi do brzine od 65 km/h. U kombinaciji sa automatskim “S-tronik” mjenjačem auto olakšava posao vozaču u gradskim gužvama tako što sam održava rastojanje od vozila ispred, zaustavlja se i pokreće vozilo u stani-kreni vožnji. Tom prilikom “Traffic jam sistem” ima čak mogućnost preuzimanja kontrole nad volanom na dobro obilježenim ulicama.

Redizajnirani Audi A3 dobio je i novu plaetu motora pa će za njegovo pokretanje biti zaduženo ukupno šest motora. Jedan od noviteteta je 1.0-litreni TFSI trocilindrični turbo benzinca koji razvija 115 KS i 200 Nm, a težina vozila s ovim motorom iznosi svega 1.150 kg. Veći 1.4-litreni TFSI motor sa 150 KS i 250 Nm je dobio tehnologiju “cilindar na zahtijev”, kojom se deaktiviraju dva cilindra ukoliko se, npr. vozi konstantnom brzinom.

Također, u listi noviteta je i potpuno novi 2.0-litreni TFSI motor sa inovativnim sistemom ubrizgavanja i sagorijevanja goriva, sa snagom od 190 KS i 320 Nm okrtnog momenta. U ponudi je i plug-in hibrid verzija koja kombinuje 1.4-litreni TFSI motor i elektro motor čija ukupna snaga iznosi 204 KS.

Kada je riječ o dizelskoj paleti, najslabiji dizelaš ostaje kao i do sada 1.6-litreni TDI koji razvija 110 KS, a zatim u ponudi slijedi 2.0-litreni TDI u dva nivoa snage, sa 150 i 184 KS. Ponudu mjenjača čine ručni 6-stepeni i automatski „S-tronik”. Što se tiče pogona, za jače verzije dostupan je pogon na sva četiri točka.

Za sportski orijentisane ljubitelje Audija u ponudi je specijalno ogibljenje koje je za 15 mm spušta automobil, a kome to nije dovoljno, S-Line paket auto spušta za dodatnih 10 mm. Kada je riječ o točkovima, Audi A3 u osnovnim verzijama dolazi sa 16 inčnim točkovima, dok su opciono dostupni 17, 18 i 19 inčni točkovi.

Najatraktivnija verzija dolazi na kraju. Audi S3 koju pokreće 2.0-litreni TFSI motorom dobio je dodatnih 10 KS pa tako sad raspolaže sa 310 KS i 400 Nm. U kombinaciji sa 7-stepenim „S-tronik“ automatk mjenjačem, ugrađivat će se u sportback, sedan i cabrio izvedbe.

Audi A3 facelift bit će dostupan za porudžbe od maja, a prvi primjerci bit će isporučeni već na ljeto tekuće godine.