Povratak Ermini sportskih automobila – Novi Seiottosei model

Ermini je malo poznat proizvođač sportskih automobila iz Firence. Ipak, ime Ermini u sportskom svijetu nije nepoznato, jer su vozila sa ovim logotipom u direktnom nedmetanju pobjeđivala Ferrari, Maserati, Mercedes i Porsche.

Ovaj brend nastao je odmah nakon II svjetskog rata, predstavljajući prototip talijanskog sportskog automobila. U periodu od 1946. do 1955. godine, Ermini je proizveo oko 40 automobila, koji su nastupali u preko 600 utrka. U tom periodu zabilježene su pobjede (u svojoj kategoriji) na međunarodnim utrkama Targa Florio (1950/1953) Mugello 1955., Giro di Sicilia 1952., te Coppa d'oro delle Dolomiti 1949., IRR 1950. i Coppa della Toscana in 1949. godine.

Kako bi revitalizirali proizvodnju Ermini Automobili Italia sklopila je ugovor sa poznatim proizvođačem Osella, a dizajner Giulio Cappellini osmislio je novi model Seiottosei, koji će premijerno biti predstavljen ove godine na sajmu automobila u Ženevi.

Naziv Seiottosei jednostavno označava masu vozila od 686 kg, a šasiju je napravila Osella. Za pogon je predviđen Renaultov 4-cilindrični 16-ventilski motor radne zapremine 1.998 ccm sa 315 KS.

Karoserija je napravljena od karbonskih panela, postavljenih na cijevni okvir, što osigurava malu masu i visoku čvrstoću. Sistem vješanja je nezavisan sa dvostrukim trokutovima i ‘push-rod’ amortizerima i oprugama. Kočnice je pripremio Brembo, felge OZ Racing dimenzija 7,5J x 17 sprijeda i 8,5J x 17 straga sa gumama Toyo R888 dimenzija 215/45 R 17 i 245/40 R 17.

Motor je uparen sa Sadev 6-stepenim sekvencijalnim mjenjačem sa dvostrukim kvačilom. Seiottosei je na preliminarnim testovima ostvario zavidne rezultate, jer iz mjesta do 100 km/h ubrzava za 3,5 sekunde i postiže elektronski limitiranu maksimalnu brzinu od 270 km/h.

Na objavljenim fotografijama vidljiv je prototip koji je napravljen 2012. godine, dok se izgled proizvodnog modela još uvijek čuva u tajnosti, sve do zvanične premijere u Ženevi.